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AMS 5528 是美国航空材料规范(Aerospace Material Specification)之一,专门适用于 17-7PH 不锈钢的薄板材料,厚度通常小于 1.6 mm,供时效处理后使用。该不锈钢属于 沉淀硬化型马氏体不锈钢,兼具优良的机械强度与耐蚀性能,常用于高要求的航空结构件、弹性元件与紧固系统中。
全称:AMS 5528 – Steel, Corrosion Resistant, Sheet and Strip, 17Cr – 7.1Ni – 1.1Al, Cold Rolled, Solution Heat Treated, Precipitation Hardenable
适用材料:17-7PH(UNS S17700)
材料形态:薄板和带材
交货状态:固溶热处理态(Condition A)
典型应用:高强度弹性件、波纹管、隔振片、航天结构支撑等
该标准对材料的厚度、性能、热处理、微观结构与公差提出了明确要求,广泛应用于航空制造业。
元素 | 含量范围 |
---|---|
C | ≤ 0.09% |
Mn | ≤ 1.0% |
Si | ≤ 1.0% |
P | ≤ 0.040% |
S | ≤ 0.030% |
Cr | 16.0–18.0% |
Ni | 6.5–7.8% |
Al | 0.75–1.50% |
Fe | 余量 |
其中,铝的加入是 17-7PH 区别于常规 301、304 等不锈钢的核心,在热处理后可形成沉淀相,显著增强强度。
热处理状态 | 抗拉强度(MPa) | 屈服强度(MPa) | 延伸率(%) | 硬度(HRC) |
---|---|---|---|---|
H900 | ≥ 1310 | ≥ 1170 | ≥ 10 | 43–47 |
H1075 | ≥ 1170 | ≥ 1030 | ≥ 12 | 35–42 |
Condition A | ≤ 1000 | ≤ 690 | ≥ 20 | ≤ 25 |
注:AMS 5528 通常供货为 固溶态(A 状态),由用户根据用途再进行时效强化处理(H900、H1025、H1075等)。
AMS 5528 所列状态:
Condition A:固溶处理态(1950°F/1066°C,空冷)
RH950:热处理+冷加工+时效(最高强度)
CH900:冷加工后在 900°F 时效处理
H1075 / H1150:较高塑性与尺寸稳定性需求场合使用
用户可根据力学性能需求选用不同的状态进行使用。
冷加工性良好:固溶态下具有优异的成形能力,可用于卷绕、冲压、折弯
焊接性中等:适用于常规电弧焊、钨极氩弧焊,但焊后需重新热处理
热处理需控制气氛:为防止氧化或脱铬,应在惰性气氛或真空中处理
AMS 5528 定义的 17-7PH 薄板材料因其强度与耐蚀性兼备,广泛用于以下领域:
航空制造:波纹补偿器、结构垫片、隔热罩、连接支架
弹性元件:弹片、阀片、精密弹簧
核能设备:反应堆中要求高弹性与强度的部件
石油天然气设备:阀门内部件、夹紧装置、耐腐蚀螺栓片
其尺寸稳定性好,适合于精密冲压与激光切割。
17-7PH 属于沉淀硬化不锈钢中应用成熟的品种,具备:
优异的力学-耐蚀协同性能
可控的热处理路径
较宽的成形加工范围
随着航天、能源装备的精密化发展,对 17-7PH 这类 薄型高强钢板材 的需求将稳中有升,特别是在替代进口材料、发展轻量化高强弹性构件方面,市场潜力明确。
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