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35NCD6 热处理工艺详解：淬火+回火如何控制性能？
更新时间：2025-07-26
点击次数：435
35NCD6 是法国 AFNOR NF A35-552 标准中的高强度合金钢。它具有：
优异的淬透性
高疲劳强度和高韧性
良好的回火抗性
适合做受力复杂、尺寸较大的重要零件
📌 应用范围：航空主结构件、注塑模具、曲轴、主轴、传动轴、连接件等。
| 元素 | 含量范围（%） |
|---|---|
| C | 0.32–0.39 |
| Si | ≤ 0.40 |
| Mn | 0.45–0.65 |
| Cr | 1.35–1.65 |
| Ni | 1.30–1.70 |
| Mo | 0.15–0.30 |
| P | ≤ 0.025 |
| S | ≤ 0.035 |
📎 注：该成分使其具备强度与韧性的良好平衡，适合于调质状态使用。
| 工艺环节 | 温度范围（℃） | 说明 |
|---|---|---|
| 正火（可选） | 850–880 | 粗加工前稳定组织 |
| 淬火 | 830–870 → 油冷 | 获得高强马氏体 |
| 回火 | 500–650（两次） | 提升韧性，释放内应力 |
✅ 常见目标强度：1100–1400 MPa
✅ 热处理后硬度：HRC 35–45（可调）
✅ 模具状态硬度：HRC 40–48（精加工后使用）
| 性能参数 | 数值范围（典型） |
|---|---|
| 抗拉强度 | 1100–1400 MPa |
| 屈服强度 | ≥ 900 MPa |
| 延伸率 | ≥ 13% |
| 冲击韧性 | ≥ 45 J（纵向） |
| 硬度（调质后） | HRC 35–45 |
| 应用行业 | 零部件或模具类型 |
|---|---|
| 航空航天 | 起落架、连接杆、主传动轴 |
| 注塑模具 | 镶件、模芯、精密型腔模 |
| 工程机械 | 曲轴、连杆、高应力传动轴 |
| 汽车制造 | 齿轮、发动机部件、花键轴 |
| 材料牌号 | 标准体系 | 特性对比 |
|---|---|---|
| 35NCD6 | AFNOR（法） | 高强度高韧性，常用于航空和模具行业 |
| AISI 4340 | SAE（美） | 类似性能，广泛应用于工程机械 |
| 34CrNiMo6 | EN（欧标） | 欧洲标准，常规调质钢，应用广泛 |
| 1.6582 | DIN 德标 | 同为调质钢，性能与 35NCD6 接近 |
| 40CrNiMo | 中国 GB | 国产类比牌号，但性能略逊色于 35NCD6 |
